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Die beiden Düwag 654 und 629 nach einem Einsatz bei einem Fussballspiel im St. Jakob Park des FC Basel auf dem Hof des Depots Dreispitz.
Die beiden Düwag 654 und 629 nach einem Einsatz bei einem Fussballspiel im St. Jakob Park des FC Basel auf dem Hof des Depots Dreispitz.
Markus Wagner

Düwag Doppeltraktion mit dem Düwag 655 an der Spitze und dem Düwag 656 als zweitwagen auf der Linie 2 in der Schlaufe am Eglisee.
Düwag Doppeltraktion mit dem Düwag 655 an der Spitze und dem Düwag 656 als zweitwagen auf der Linie 2 in der Schlaufe am Eglisee.
Markus Wagner

Düwag mit der Betriebsnummer 655 im Einsatz auf der Linie 2. In der Morgenspitze fährt jeder zweite Kurs der Linie 2 bis zur Schlaufe in Riehen bei der Fondation Beyeler.
Düwag mit der Betriebsnummer 655 im Einsatz auf der Linie 2. In der Morgenspitze fährt jeder zweite Kurs der Linie 2 bis zur Schlaufe in Riehen bei der Fondation Beyeler.
Markus Wagner

Doppeltraktion mit den Düwag 655 und 656 beim Depot Wiesenplatz. Düwagzüge werden auch noch für den An - und Abtrtansoprt von Fussballfans eingesetzt.
Doppeltraktion mit den Düwag 655 und 656 beim Depot Wiesenplatz. Düwagzüge werden auch noch für den An - und Abtrtansoprt von Fussballfans eingesetzt.
Markus Wagner

Düwag mit der Betriebsnummer 655 vor einem Einsatz auf der Linie 21 auf dem Hof des Depots Wiesenplatz.
Düwag mit der Betriebsnummer 655 vor einem Einsatz auf der Linie 21 auf dem Hof des Depots Wiesenplatz.
Markus Wagner

Einer der letzten Einsätze des Düwag 654. Hier sehen wir den Wagen auf der Linie 3.Kurze Zeit später wurde der Wagen bei einem Entgleisungsunfall am Aeschenplatz beschädigt und anfangs 2011 zur GSP nach Belgrad verladen.
Einer der letzten Einsätze des Düwag 654. Hier sehen wir den Wagen auf der Linie 3.Kurze Zeit später wurde der Wagen bei einem Entgleisungsunfall am Aeschenplatz beschädigt und anfangs 2011 zur GSP nach Belgrad verladen.
Markus Wagner

Einer der letzten Einsätze des Düwag 654. Hier sehen wir den Wagen auf der Linie 3.Kurze Zeit später wurde der Wagen bei einem Entgleisungsunfall am Aeschenplatz beschädigt und anfangs 2011 zur GSP nach Belgrad verladen.
Einer der letzten Einsätze des Düwag 654. Hier sehen wir den Wagen auf der Linie 3.Kurze Zeit später wurde der Wagen bei einem Entgleisungsunfall am Aeschenplatz beschädigt und anfangs 2011 zur GSP nach Belgrad verladen.
Markus Wagner

Düwag mit der Betriebsnummer 653 mit einer Fahrschule unterwegs Richtung Haltestelle Messeplatz.
Düwag mit der Betriebsnummer 653 mit einer Fahrschule unterwegs Richtung Haltestelle Messeplatz.
Markus Wagner

Düwag 651 auf dem Hof des Depots Wiesenplatz. Diese Gleisanlagen gibt es heute nicht mehr, da jetzt das Depot Wiesenplatz zum ersten Durchlaufdepot in Basel geworden ist.
Düwag 651 auf dem Hof des Depots Wiesenplatz. Diese Gleisanlagen gibt es heute nicht mehr, da jetzt das Depot Wiesenplatz zum ersten Durchlaufdepot in Basel geworden ist.
Markus Wagner

Düwag Dpooeltraktion mit den Wagen 650 an der Spitze und dem Wagen 646 als Zweitwagen an der Haltestelle am Badischen Bahnhof auf der Linie 2.
Düwag Dpooeltraktion mit den Wagen 650 an der Spitze und dem Wagen 646 als Zweitwagen an der Haltestelle am Badischen Bahnhof auf der Linie 2.
Markus Wagner

Düwag mit der Betriebsnummer 650 auf der Linie 21 an der Haltestelle Messeplatz. Wegen dem Neubau der Messehallen kann die Linie 21 bis 2013 die Haltestelle Messeplatz nicht bedienen.
Düwag mit der Betriebsnummer 650 auf der Linie 21 an der Haltestelle Messeplatz. Wegen dem Neubau der Messehallen kann die Linie 21 bis 2013 die Haltestelle Messeplatz nicht bedienen.
Markus Wagner

Düwag mit der Betriebsnummer 649 auf dem Hof des Depots Dreispitz. Kurz nach dieser Aufnahme wurde der Wagen zusammen mit den Düwag 648 + 634 am 26.05.2009 zur GSP nach Belgrad verladen.
Düwag mit der Betriebsnummer 649 auf dem Hof des Depots Dreispitz. Kurz nach dieser Aufnahme wurde der Wagen zusammen mit den Düwag 648 + 634 am 26.05.2009 zur GSP nach Belgrad verladen.
Markus Wagner

Düwag mit der Betriebsnummer 648 auf dem Hof des Depots Dreispitz. Kurze Zeit später wurde der Wagen nach Belgrad zur GSP verladen.
Düwag mit der Betriebsnummer 648 auf dem Hof des Depots Dreispitz. Kurze Zeit später wurde der Wagen nach Belgrad zur GSP verladen.
Markus Wagner

Düwag mit der Betriebsnummer 648 auf der Linie 2. Der Wagen 648 ist nicht mehr im Bestand der BVB. Er wurde am 26.05.2009 zur GSP nach Belgrad verladen.
Düwag mit der Betriebsnummer 648 auf der Linie 2. Der Wagen 648 ist nicht mehr im Bestand der BVB. Er wurde am 26.05.2009 zur GSP nach Belgrad verladen.
Markus Wagner

Düwag Doppeltraktion mit den Wagen 647 und 637 auf einer Einsatzfhart beim Voltaplatz.
Düwag Doppeltraktion mit den Wagen 647 und 637 auf einer Einsatzfhart beim Voltaplatz.
Markus Wagner

Düwag mit der Betriebsnummer 646 ist gerade aus dem Depot Wiesenplatz ausgefahren und bedient die Haltestelle Ciba.
Düwag mit der Betriebsnummer 646 ist gerade aus dem Depot Wiesenplatz ausgefahren und bedient die Haltestelle Ciba.
Markus Wagner

Düwag mit der Betriebsnummer 646 auf der Linie 21 fährt auf die Haltestelle Messeplatz ein.
Düwag mit der Betriebsnummer 646 auf der Linie 21 fährt auf die Haltestelle Messeplatz ein.
Markus Wagner

Düwag 645 auf dem Hof des Depots Wiesenplatz. Diese Gleisanlagen gibt es heute nicht mehr, da jetzt das Depot Wiesenplatz zum ersten Durchlaufdepot in Basel geworden ist.
Düwag 645 auf dem Hof des Depots Wiesenplatz. Diese Gleisanlagen gibt es heute nicht mehr, da jetzt das Depot Wiesenplatz zum ersten Durchlaufdepot in Basel geworden ist.
Markus Wagner

Düwag 642 und 652 auf dem Hof des Depot Wiesenplatz. Im Hintergrund rechts sieht man den neuen Anbau des Depots Wiesenplatz.
Düwag 642 und 652 auf dem Hof des Depot Wiesenplatz. Im Hintergrund rechts sieht man den neuen Anbau des Depots Wiesenplatz.
Markus Wagner

Düwag 642 auf dem Hof des Depots Wiesenplatz. Diese Gleisanlagen gibt es heute nicht mehr, da jetzt das Depot Wiesenplatz zum ersten Durchlaufdepot in Basel geworden ist.
Düwag 642 auf dem Hof des Depots Wiesenplatz. Diese Gleisanlagen gibt es heute nicht mehr, da jetzt das Depot Wiesenplatz zum ersten Durchlaufdepot in Basel geworden ist.
Markus Wagner

Am 24.05.2010 wurde die alte Tramlinie 18 wieder mit verschiedenen Fahrzeugtypen befahren. Die Linie fuhr früher von der Schifflände via Heuwaage, Schützenhaus zur Neuweilerstrasse. Hier steht der Düwag 639 an der Haltestelle Schifflände beim Fischmarktbrunnen.
Am 24.05.2010 wurde die alte Tramlinie 18 wieder mit verschiedenen Fahrzeugtypen befahren. Die Linie fuhr früher von der Schifflände via Heuwaage, Schützenhaus zur Neuweilerstrasse. Hier steht der Düwag 639 an der Haltestelle Schifflände beim Fischmarktbrunnen.
Markus Wagner

Düwag mit der Betriebsnummer 638 auf der Linie 15/16 an der Haltestelle Messeplatz. Der Düwag 638 wurde nach einem Mauereinsturz im Depot Wiesenplatz abgebrochen. Brauchbare Teile wurden zur GSP nach Belgrad gebracht.
Düwag mit der Betriebsnummer 638 auf der Linie 15/16 an der Haltestelle Messeplatz. Der Düwag 638 wurde nach einem Mauereinsturz im Depot Wiesenplatz abgebrochen. Brauchbare Teile wurden zur GSP nach Belgrad gebracht.
Markus Wagner

Düwag mit der Betriebsnummer 637 fährt auf die Haltestelle Dreirosenbrücke ein. Heute werden Düwagzüge fast nur noch auf der Linie 21 eingesetzt.
Düwag mit der Betriebsnummer 637 fährt auf die Haltestelle Dreirosenbrücke ein. Heute werden Düwagzüge fast nur noch auf der Linie 21 eingesetzt.
Markus Wagner

Düwag mit der Betriebsnummer 628 an der Haltestelle Dreirosenbrücke auf der Linie 21.
Düwag mit der Betriebsnummer 628 an der Haltestelle Dreirosenbrücke auf der Linie 21.
Markus Wagner

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