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Wärend einer Fahrschule werden alle Anlagen besichtigt und erklärt. Hier steht der Wagen 468 auf dem Zufahrtsgleis zur Abstellanlage am Eglisee.
Wärend einer Fahrschule werden alle Anlagen besichtigt und erklärt. Hier steht der Wagen 468 auf dem Zufahrtsgleis zur Abstellanlage am Eglisee.
Markus Wagner

Motorwagen 468 mit einer Fahrschule an der Haltestelle Claraplatz. Der Be 4/4 468 wurde am 24.01.1968 in Betrieb genommen.
Motorwagen 468 mit einer Fahrschule an der Haltestelle Claraplatz. Der Be 4/4 468 wurde am 24.01.1968 in Betrieb genommen.
Markus Wagner

Be 4/4 mit der Betriebsnummer 468 an der Haltestelle Schulstrasse auf der Linie 3.
Be 4/4 mit der Betriebsnummer 468 an der Haltestelle Schulstrasse auf der Linie 3.
Markus Wagner

Dieses Bild vom Be 4/4 468 stammt aus dem Jahre 1985. Der Wagen ist noch nicht mit der Sibas Steuerung ausgerüstet. Das weisse Handrad ist noch zu sehen.
Dieses Bild vom Be 4/4 468 stammt aus dem Jahre 1985. Der Wagen ist noch nicht mit der Sibas Steuerung ausgerüstet. Das weisse Handrad ist noch zu sehen.
Markus Wagner

Be 4/4 mit der Betriebsnummer 467 auf dem Hof der Hauptwerkstatt.
Be 4/4 mit der Betriebsnummer 467 auf dem Hof der Hauptwerkstatt.
Markus Wagner

Motorwagen 467 an der Haltestelle St. Alban Tor auf der Linie 3.
Motorwagen 467 an der Haltestelle St. Alban Tor auf der Linie 3.
Markus Wagner

Be 4/4 mit der Betriebsnummer 467 auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Der Motorwagen 467 wurde am 11.01.1968 in Betrieb genommen.
Be 4/4 mit der Betriebsnummer 467 auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Der Motorwagen 467 wurde am 11.01.1968 in Betrieb genommen.
Markus Wagner

Be 4/4 mit der Betriebsnummer 467 auf der Linie 15. Wenn ein Wagen überzählig ist kann es vorkommen, dass der Wagen auf einer anderen Linie eingesetzt wird.
Be 4/4 mit der Betriebsnummer 467 auf der Linie 15. Wenn ein Wagen überzählig ist kann es vorkommen, dass der Wagen auf einer anderen Linie eingesetzt wird.
Markus Wagner

Motorwagen 466 an der Endstation Birsfelden Hard auf der Linie 3.
Motorwagen 466 an der Endstation Birsfelden Hard auf der Linie 3.
Markus Wagner

Motorwagen 466 an der Endstation Birsfelden Hard auf der Linie 3. Die Be 4/4 466 - 476 werden in den Zügen immer am Schluss angehängt.
Motorwagen 466 an der Endstation Birsfelden Hard auf der Linie 3. Die Be 4/4 466 - 476 werden in den Zügen immer am Schluss angehängt.
Markus Wagner

Die Motorwagen 466 - 476 wurden in den Jahren 1985 - 1987 mit einer Sibas Steuerung ausgerüstet und werden seither praktisch nur noch auf der Linie 3 eingesetzt. Wagen 466 steht hier an der Haltestelle Breite auf der Linie 3.
Die Motorwagen 466 - 476 wurden in den Jahren 1985 - 1987 mit einer Sibas Steuerung ausgerüstet und werden seither praktisch nur noch auf der Linie 3 eingesetzt. Wagen 466 steht hier an der Haltestelle Breite auf der Linie 3.
Markus Wagner

Be 4/4 mit der Betriebsnummer 466 vor dem Depot Morgarten. Der Be 4/4 466 wurde am 22.12.1967 in Betrieb genommen.
Be 4/4 mit der Betriebsnummer 466 vor dem Depot Morgarten. Der Be 4/4 466 wurde am 22.12.1967 in Betrieb genommen.
Markus Wagner

Motorwagen 464 und der B4S 1464 überqueren die Mittlere Rheinbrücke Richtung Haltestelle Schifflände auf der Linie 15.
Motorwagen 464 und der B4S 1464 überqueren die Mittlere Rheinbrücke Richtung Haltestelle Schifflände auf der Linie 15.
Markus Wagner

Be 4/4 465 und der B4S 1464 an der Haltestelle Jakobsberg auf der Linie 16. Der Be 4/4 wurde am 12.12.1967 in Betrieb genommen.
Be 4/4 465 und der B4S 1464 an der Haltestelle Jakobsberg auf der Linie 16. Der Be 4/4 wurde am 12.12.1967 in Betrieb genommen.
Markus Wagner

Motorwagen 465 und der B4S 1475 an der Haltestelle Marktplatz auf der Linie 15.
Motorwagen 465 und der B4S 1475 an der Haltestelle Marktplatz auf der Linie 15.
Markus Wagner

Be 4/4 465 und der B4S 1475 tragen im September 2008 die Vollwerbung für die Fluggesellschaft Easy Jet. Hier fährt der Zug zur Endstation auf dem Bruderholz.
Be 4/4 465 und der B4S 1475 tragen im September 2008 die Vollwerbung für die Fluggesellschaft Easy Jet. Hier fährt der Zug zur Endstation auf dem Bruderholz.
Markus Wagner

Motorwagen 464 und der B4S 1495 in der Spiegelgasse auf der Linie 16.
Motorwagen 464 und der B4S 1495 in der Spiegelgasse auf der Linie 16.
Markus Wagner

Be 4/4 464 und der B4S 1475 warten auf dem Bruderholz auf ihre Abfahrtszeit.
Be 4/4 464 und der B4S 1475 warten auf dem Bruderholz auf ihre Abfahrtszeit.
Markus Wagner

Motorwagen 464 und der B4S 1479 auf der Linie 15 auf dem Bruderholz.
Motorwagen 464 und der B4S 1479 auf der Linie 15 auf dem Bruderholz.
Markus Wagner

Be 4/4 mit der Betriebsnummer 464 auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Der Be 4/4 464 wurde am 05.12.1967 in Betrieb genommen.
Be 4/4 mit der Betriebsnummer 464 auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Der Be 4/4 464 wurde am 05.12.1967 in Betrieb genommen.
Markus Wagner

Be 4/4 463 und der B4S 1472 warten auf dem Bruderholz auf ihre Abfahrtszeit.
Be 4/4 463 und der B4S 1472 warten auf dem Bruderholz auf ihre Abfahrtszeit.
Markus Wagner

Be 4/4 mit der Betriebsnummer 463 überquert die Mittlere Rheinbrücke Richtung Haltestelle Schifflände.
Be 4/4 mit der Betriebsnummer 463 überquert die Mittlere Rheinbrücke Richtung Haltestelle Schifflände.
Markus Wagner

Motorwagen 463 und der B4S 1469 an der Endstation auf dem Bruderholz. Der Motorwagen 463 wurde am 15.11.1967 in Betrieb genommen.
Motorwagen 463 und der B4S 1469 an der Endstation auf dem Bruderholz. Der Motorwagen 463 wurde am 15.11.1967 in Betrieb genommen.
Markus Wagner

Be 4/4 mit der Betriebsnummer 463 und dem B4S 1470 fahren zur Endstation auf dem Bruderholz.
Be 4/4 mit der Betriebsnummer 463 und dem B4S 1470 fahren zur Endstation auf dem Bruderholz.
Markus Wagner

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